LED路燈的方向應(yīng)該是節(jié)能環(huán)保的
發(fā)布時(shí)間：2013.10.17 新聞來源：丹陽市海陸燈具有限公司 瀏覽次數(shù)：
全球范圍內(nèi)由于需要更多的能源效率和成本效益好的街道照明系統(tǒng)，我們現(xiàn)在看到的
LED亮化照明系統(tǒng)新技術(shù)出現(xiàn)在我們的街道上。
他們使用更低的功耗，并可以成為太陽能LED路燈或者風(fēng)光互補(bǔ)LED路燈，很容易地通過太陽能或風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)供電，由于與其使用相關(guān)的運(yùn)營(yíng)成本相對(duì)較低。這是許多城市的城市管理者與被管理者是非常有興趣看到的一件事，然而，這些系統(tǒng)都不如他們的薄弱環(huán)節(jié)，在這種情況下它是LED路燈的自己，使這些系統(tǒng)的二次率。
幾乎所有的LED燈泡組件，現(xiàn)在已經(jīng)在某一方面或其他制造在中國(guó)迄今通過多種質(zhì)量問題的各種產(chǎn)品，這些都是更好的證明。從電源板質(zhì)量差故障率，以及可長(zhǎng)達(dá)50000小時(shí)的使用時(shí)間，大生產(chǎn)合適的光的質(zhì)量問題一直困擾著這項(xiàng)技術(shù)。
它們的使用在交通信號(hào)燈上，在交通操作控制的故障導(dǎo)致在雪地由于熱量不足，在他們的裝置，以防止雪積聚易發(fā)區(qū)的交叉處。圍繞這個(gè)問題的標(biāo)準(zhǔn)工作是安裝基于電阻加熱電路，以保持高于凍結(jié)溫度的裝置，以融化的雪。
同時(shí)可利用太陽能照明，在一天中需要光產(chǎn)生功率。這意味著電池需要存儲(chǔ)夜間的功率，直到需要時(shí)開始工作。未來看起來明亮太陽能LED路燈等節(jié)能產(chǎn)品將占照明行業(yè)的主導(dǎo)位置。
